Тешки структурални терет: ублажавање оштећења у транзиту и оптимизација густине терета контејнера
Велики-индустријски соларни надстрешници за аутомобиле великих размера користе тешки-конструкцијски челик К235Б/К355Б калибра или алуминијумске легуре високе{4}}врсте АЛ6005-Т5 да подрже велика оптерећења ветром до 60 м/с и оптерећење снежним оптерећењем које достиже 1,4КН/㎡К. Превоз ових великих компоненти велике масе из производних погона у Кини до глобалних пројектних локација уводи значајне ризике од механичке деформације, абразије слоја цинка и геометријског савијања. Неоптимизирано паковање контејнера резултира малом густином терета, надувавајући трошкове океанског транспорта по киловату.
Да би задржао структурални интегритет и био усклађен са стандардима АС/НЗС 1170.2 по доласку, Ксиамен Бристар Тецхнологи Цо., Лтд примењује строге геометријске протоколе за угнежђење и дистрибуцију тежине током консолидације контејнера. Греде и стубови дугог распона се спајају помоћу челичне траке високе{4}}затезне чврстоће преко-тешких ЕПДМ гумених заштитних ивица. Ово спречава трење метала-о-метал које угрожава топло-превлаке поцинковане потапањем (које морају да одржавају дебљину $\\ге 85\\му\\тект{м}$ према правилима ИСО 1461).
Фазна испорука компоненти: координација темеља конструкције са доласком електричног комплета
Индустријске соларне паркинг структуре захтевају прецизан редослед инсталације. Испорука структуралних шина недељама пре него што стигну темељна сидра ствара загушење на локацији и повећава ризик од деградације материјала. Супротно томе, екипе темељаца не раде због одложених сидрених вијака ометају временске рокове пројекта и стварају скупе ликвидиране штете. Управљање великим соларним структурама захтева фазни оквир испоруке Јуст-Ин-(ЈИТ) који је синхронизован са брзинама ЕПЦ инсталације.
Ксиамен Бристар координира распоред производње и отпреме компоненти у складу са фазама изградње градилишта. Тешки анкер вијци, уграђени делови и прилагођене опружне плоче се испоручују у Фази 1 како би се омогућило тренутно изливање бетона или увртање шрафова. Главни потпорни стубови и конзолни склопови следе у Фази 2. Секундарни структурни елементи, укључујући АЛ6005-Т5 греде, средње/крајње стезаљке и унапред састављене хидроизолационе ЕПДМ заптивке, стижу у Фазу 3 баш када се завршава структурално уоквиривање.
Често постављана питања
Како ваша фабрика спречава оштећења при транспорту на тешким челичним стубовима надстрешнице?
Тешке К235Б/К355Б компоненте спајамо помоћу челичних трака високе{2}}затезне чврстоће преко дебелих ЕПДМ изолационих подлога. Ово спречава померање метала-на-метал током океанског транзита, штитећи $\\ге 85\\му\\тект{м}$ топло поцинковани слој-од хабања и обезбеђује дуготрајну-отпорност на корозију у складу са ИСО 1461.
Да ли се пошиљке могу поделити тако да одговарају нашем распореду инсталирања на сајту?
Да. Нудимо фазну отпрему контејнера у складу са временским оквиром вашег пројекта. Прво испоручујемо темељне анкер завртње и основне плоче, затим примарне потпорне оквире и на крају греде, стеге и комплете за хидроизолацију. Ово ограничава потребе складиштења инвентара на лицу места и избегава двоструко-руковање.
Која је минимална количина поруџбине за прилагођене комерцијалне соларне надстрешнице?
Наша стандардна минимална количина поруџбине за прилагођене индустријске или комерцијалне соларне конструкције надстрешнице је обично 100 кВ. Ова запремина оптимизује производне поставке и густину оптерећења контејнера, обезбеђујући најниже могуће трошкове производње и океанског транспорта по вату.